Delen op

Blog

De meest opvallende mobiliteitstenders van 2025

Aanbesteding mobiliteit


Het jaar 2025 belooft een innovatief, groen en slim jaar te worden voor de mobiliteitssector, met een aantal grootschalige en spannende aanbestedingen op de agenda. Deze projecten zetten niet alleen in op duurzaamheid en technologische vooruitgang, maar bieden ook commerciële kansen voor bedrijven die actief zijn in deze markt. In deze blog bespreken we de meest opvallende tenders die dit jaar gepubliceerd worden, en waarom deze opvallen.

Nationale uitrol van Mobility-as-a-Service (MaaS)

Na succesvolle pilots in diverse steden (o.a. Utrecht, Rotterdam, Zwolle, Eindhoven en Amsterdam) wordt MaaS in 2025 landelijk uitgerold. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zoekt met deze aanbesteding partijen die een interoperabel platform kunnen leveren dat openbaar vervoer, deelmobiliteit en andere vervoersoplossingen naadloos integreert. Dit project benadrukt samenwerking tussen publieke en private partijen en de rol van datagedreven mobiliteit. 

Waarom valt deze tender op? 

  • Nationale schaal en interoperabiliteit. 
  • Innovatieve datagedreven aanpak. 

 

De publicatie van deze aanbesteding vindt naar verwachting plaats in Q1. 

Elektrificatie van regionale OV-bussen

De provincies Noord-Brabant en Limburg zetten in 2025 groots in op de elektrificatie van hun openbaar vervoer. De aanbestedingen omvatten niet alleen de levering van elektrische bussen, maar ook de aanleg van efficiënte laadnetwerken en het gebruik van innovatieve laadtechnologieën zoals inductief laden. 

Waarom valt deze tender op? 

  • Sterke nadruk op duurzaamheid en innovatie: elektrische bussen zijn vaak beter te integreren in bredere mobiliteitsplannen, zoals MaaS en multimodale reissystemen. 
  • Grote impact op de regionale mobiliteitsinfrastructuur: de tender vraagt om een aanzienlijke investering in het uitbreiden van de laadinfrastructuur.  

 

De publicatie van deze aanbesteding vindt naar verwachting plaats in Q2. 

Zelfrijdend vervoer in Zuid-Holland

De provincie Zuid-Holland publiceert een unieke concessie gericht op zelfrijdende voertuigen. Wat hier uniek aan is: deze tender vraagt marktpartijen om niet alleen autonome voertuigen te leveren, maar ook slimme verkeersmanagementoplossingen en integratie met bestaande mobiliteitssystemen te bieden.  

Voorbeeld: zelfrijdende shuttles in de regio Delft-Rotterdam 

De provincie Zuid-Holland werkt aan de implementatie van zelfrijdende shuttles voor korte trajecten in drukke stedelijke en semi-stedelijke gebieden. Eén van de projecten binnen deze tender richt zich op het inzetten van autonome voertuigen op de route tussen het TU Delft-terrein, het nabijgelegen treinstation Delft Campus en bedrijven op het Schieoevers bedrijventerrein. 

Waarom valt deze tender op? 

  • Focus op autonome technologie: de voertuigen zijn in staat om volledig zelfstandig te rijden in gecontroleerde omstandigheden, zoals op vooraf vastgestelde routes met weinig complexe verkeerssituaties. 
  • Innovatie in stedelijke mobiliteit: dit maakt het project een showcase voor geavanceerde technologieën en plaatst het in een bredere trend van autonome mobiliteit. 

 

De publicatie van deze aanbesteding vindt naar verwachting plaats in Q3. 

Slimme fietsinfrastructuur in Utrecht

De gemeente Utrecht zet met deze aanbesteding in op de ontwikkeling, aanleg en implementatie van technologie gedreven fietsfaciliteiten. Wat ze precies gaan aanbesteden? 

  • Dynamische verlichting op fietspaden. Dit houdt in dat slimme verlichtingssystemen zich automatisch aanpassen aan de aanwezigheid van fietsers en omgevingsomstandigheden (zoals tijdstip, verkeersdrukte en weersomstandigheden). 
  • Verkeersmanagementsystemen voor fietsers. Slimme verkeerslichten en sensortechnologie die fietsers prioriteit geven bij kruispunten. Het systeem verzamelt gegevens over de dichtheid van fietsers en stemt verkeerslichten hierop af. 
  • Fietstelpunten en data-analysetools. Plaatsing van sensoren en telpunten langs belangrijke fietsroutes om gegevens over fietsverkeer te verzamelen. 
  • Slimme stallingen. Fietsenstallingen met geautomatiseerde toegang, die beschikbaarheid in realtime aangeven via apps. Mogelijk worden ook oplaadpunten voor elektrische fietsen geïntegreerd. 
  • Innovatieve materialen voor fietspaden. Gebruik van duurzame, onderhoudsarme en circulaire materialen voor de aanleg of renovatie van fietspaden. Bijvoorbeeld asfalt dat warmte opslaat om gladheid te voorkomen. 

 

Waarom valt deze tender op? 

  • Innovatieve toepassingen voor fietsers. 
  • Utrecht verstevigt haar positie als fietsstad van de toekomst. 

 

De publicatie van deze aanbesteding vindt naar verwachting plaats in Q1. 

Europese waterstofcorridor voor vrachtvervoer

Een grensverleggend initiatief tussen Nederland, Duitsland en België richt zich op de aanleg van een waterstofcorridor voor vrachtvervoer. De aanbesteding omvat de ontwikkeling van waterstoftankstations en logistieke ketens voor zware voertuigen. Dit project is een belangrijke stap richting emissievrij transport.  

Zware voertuigen omvatten transportmiddelen met een gewicht van meer dan 3.500 kg. Dit zijn voornamelijk: 

  • Vrachtwagens voor langeafstandstransport. 
  • Stadsdistributievoertuigen voor leveringen in stedelijke gebieden. 
  • Hogecapaciteitsbussen, zoals intercity- en tourbussen. 

 

Voor de eerste fase (Q1 2026) worden naar verwachting 25 tot 30 tankstations gebouwd, met plannen voor verdere uitbreiding afhankelijk van de vraag. De tankstations zijn gepland langs belangrijke logistieke routes zoals de A15 (Rotterdam-Arnhem), de A1 (Amsterdam-Enschede) en de A2 (Maastricht). Ook sluit de corridor aan op tankstations in Duitsland en België. Denk aan locaties nabij logistieke hubs zoals Hamburg, Keulen, Antwerpen en Brussel. 

 

Waarom valt deze tender op? 

  • Internationale samenwerking. 
  • Focus op groene waterstof en logistiek. 

 

De publicatie van deze aanbesteding vindt naar verwachting plaats in Q4. 

Wat maakt deze tenders zo bijzonder?

De mobiliteitstenders van 2025 vallen op door: 

  • Innovatie: de integratie van nieuwe technologieën zoals waterstof, MaaS en autonome voertuigen. 
  • Duurzaamheid: veel projecten dragen bij aan (internationale) klimaatdoelen en emissiereductie. 
  • Schaal en impact: van nationale tot internationale schaal met grote economische en maatschappelijke impact. 

 

Hulp bij aanbesteden

Met deze aanbestedingen, en vele andere tenders buiten deze lijst om, biedt 2025 volop kansen voor bedrijven in de mobiliteitssector. Of je nu gespecialiseerd bent in infrastructuur, technologie of duurzame oplossingen, dit is het moment om je expertise te laten zien. Wil je weten hoe jouw organisatie deze kansen kan benutten? Neem contact met ons op via onderstaand formulier en ontdek hoe wij je kunnen ondersteunen bij jouw volgende inschrijving!